titulna > názory občanov

názory občanov


Pre odoslanie formulára je potrebné správne vyrátať súčet.

:

:

:




Nové autobusy - výhra či debakel ?


prispevokPrečo nechodia autobusy z Vrútok, Záturčia cez Ľadoveň. Veď aj odtiaľ sa dá dôjsť do SAD. Do Jahodník cestuje podstatne menej ľudí ako na Ľadoveň. Poslanci, zamyslite sa! Nemajú všetci autá ako Vy. Je tam aj Dom sociálnych služieb, školy, cestujú mamičky s kočiarmi. Ste tu pre ľudí, tak aj konajte pre ľudí.
občan, · · 9.12.2009, 21:49   reakcia


prispevokNove autobusy? super, bomba, prada... Skoro vsetky su vybavene klimatizaciou no soferom to asi moc nehovori a maju radsej pootvarane tie malinke okienka na ktorych je upozornenie, aby sa notvarali lebo autobus je klimatizovany. To sa riadia skuotcnostou, ze spustena klimatizacia im zvysuje spotrebu a PHM usetrim len ked bude klima vypnuta? Ked uz ste zvysili cestovne pouzivajte systemy v autobusoch na to na co su urcene. Dakujem.
cestujuci, · · 22.8.2009, 10:49   reakcia


prispevokAutobusy Cross Way s motormi Iveco vyzerajú na pohľad naozaj príťažlivo, majú však niektoré zásadné nedostatky :
Autobus je rozdelený do výškových zón a nemá všetky sedadlá v jednej úrovni.
Do prednej polovice nastupujete priamo z chodníka, a sedadlá v prednej časti sú na miernom stupienku. To môže ľuďom kráčajúcim o palici a tým starším spôsobovať problém.
V zadnej časti autobusu je to ešte horšie - vystúpate do nej len po schodoch.
Ak si sadnete, ste na tom relatívne dobre : ak zostanete stáť riskujete pád na hubu. Podlaha autobusu je vyslovene klzká. Teraz v zime, keď si na obuvi prinesiete kusy snehu, je občasné, náhle pribrzdenie životunebezpečné.
Vystupovanie z vyvýšenej zadnej časti je tiež zážitkom - schodíky sú, rovnako ako zadné - tretie - dvere, úzke a strmé.
V Martine jazdia i autobusy ktoré sú snáď len o rok, dva staršie – vyrobené v Karose.
Sú tiež nízkopodlažné, podlaha je jednoúrovňová, je v nich viac miesta pre stojacich cestujúcich. Prečo teda jazdia v Martine práve autobusy Cross Way, nepochopím.
Zrejme ich nakúpil somár, ktorý sa už poriadne dávno v autobuse neviezol.
Ak neveríte - vysúšajte! Prajem vám príjemné cestovanie!
Gogo, · gogo@szm.sk · 20.2.2009, 07:55   reakcia


reakciano tak s tým musím iba súhlasiť a šete aj dodaťm, že neviem kto školil vodičov ako dlho majú mať otvorené dvere na výstup, ale už dva krát sa mi stalo, že ma v zadných dverách tohto typu autobusu takmer privrelo. keďže sa z nich naozaj zle vystupuje, trvá to určitý čas a šofér zrejme aj zle vidí, či sú už všetci von. som toho názoru, že pre staršie ročníky a občanov so zdravotným postihnutím sú tieto autobusy absolútne nepoužteľné!!!!!
xy, · · 20.2.2009, 10:30


reakcia1. Preto jazdia v Martine Crosswaye, pretože sú cenovo dostupnejšie. Autobusy Crossway a ich konštrukcia je bežne používaná aj u iných výrobcov a v iných mestách. Ide o KOMPROMIS ceny a nízkopodlažného komfortu. Iste, najlepšie by boli autobusy celé nízkopodlažné, na plyn a ešte aj kĺbové. Lenže miesto 30-40 autobusov by sa tak podarilo zabezpečiť asi len, tipujem, štvrtina.
2. Porovnajte si nastupovanie - u starých autobusov musel napr. dôchodca prejsť 3 pomerne vysoké schody, aby sa dostal do vozidla aj z vozidla. V Crosswayoch pri nástupe schodíky nie sú, nedochádza tak k zdržovaniu nastupovania a keď sa menej pohyblivý človek chce "vyštverať" na sedačku, musí zdolať len 1 stupienok a nikoho vnútri nezdržuje. Detto vnútorné schody - vo vozidle nezdržujú pri nastupovaní.
3. Keď vám nevyhovuje zadný priestor pre vystupovanie, nepoužívajte ho. Mne problém nerobí. Navyše schodíky sú nízke.
4. Na znečistenej podlahe je problém vždy a všade.

A Crossway má minimálne rovnako, ak nie aj viac miesta pre stojacich cestujúcich.
moothee, · · 23.4.2009, 12:52




...späť na témy